Zoom 红牛不断提升RB3赛车性能

由于伸缩性尾翼风波带来的影响，红牛车队将在本周末的摩纳哥大奖赛中使用新的后定风翼设计。

但红牛车队可能不会就此放弃这一备受争议的空气动力学装置，之所以在蒙特卡洛的街道上使用不同的后定风翼是因为相比两周前的巴塞罗那站比赛，这种装置在低速赛道上不会起到太大作用。

红牛RB3后定风翼也正是在加泰罗尼亚赛道上被镜头捕捉并再次引发伸缩性定风翼争论。主流媒体最近几天也加入了这场争论之中，德国的Bild报纸将红牛的一条广告语Red bull bring wings修改成为了他们的新闻标题-Red Bull bends wings(红牛让风翼伸缩)。

但一位技术行家表示违规的不止红牛一支车队，其他车队只是做得更为隐蔽，他说道：“相比红牛车队现在的做法，法拉利车队违规的程度很小。”

另一家瑞士媒体估计红牛赛车的伸缩型尾翼能够带来6公里/小时，或者是每圈0.25秒的成绩提升，这也与大卫·库尔特哈德在巴塞罗那取得本赛季最好成绩第5名的事实相符。

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