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雷诺车队工程部门负责人帕特·西蒙兹表示卫冕世界冠军车队正在朝恢复2007赛季出色状态大踏步的前进着，他们也将最终找到赛季初速度欠佳的真正原因。

“为巴塞罗那站改进的前悬挂系统是第一步，蒙特卡洛站使用的新型前定风翼则是第二步。”西蒙兹对德国媒体记者透露道。

据悉，雷诺车队判定R27赛车的问题出在赛车前部，但尽管进行了改进，雷诺赛车的速度也有所提升，然而，他们在摩纳哥站比赛中还是比领先车手落后一圈的成绩完成比赛。

但是，西蒙兹表示单靠新型前定风翼就为摩纳哥站的单圈成绩带来0.1秒的提升，而本周末的加拿大站比赛将在拥有长直道的低下压力赛道上进行，R27单圈成绩将会再提升0.2秒。

“我们的所有数据表示赛车的基本框架是正确的，”西蒙兹说道。与此同时，车队负责人弗拉维奥·布里亚托利表示：“从法国站的比赛开始，我们希望再次杀回前列。”

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